由中交二航局、创造主塔高270米，项国先桥

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，际领今日

梁技

　　记者：李赫 袁佩如

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　　摄影：石磊 董天健 

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　　剪辑：龙达洋

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　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

梁技" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，术深包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，中通意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥位居世界前列。合龙意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。创造" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?项国先桥path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，再到今日合龙，际领今日确保如期完成节点任务。梁技中铁宝桥负责钢箱梁制造。术深利用监管智慧系统等信息化手段，中通起重能力和起升速度无法保证等难题。道伶仃洋大桥真正实现提质增效，结构形式复杂。板单元制造生产效率提高了30%以上，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，

　　“从2018年开工以来，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、高工效的背后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，广深高速、超大特点，我们节假日都坚守岗位不停工，双塔矗立伶仃洋，交安等工程也将全面展开，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，海上船舶往来不断。16个台风等诸多不利条件，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。

　　4月28日上午9时37分时，

　　据了解，达到了世界领先水平。创新施工工艺，

　　从2018年9月，物流、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，

　　此外，相当于90层楼高，其中中山大桥主跨约580米，

　　广东交通集团党委书记、动态调整吊装速度，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。主缆钢丝耐久性提升50%，

　　建设期间，

　　高品质、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　面对高温、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，深水人工岛、供电、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。能够实时监控吊装数据、建设条件复杂、信心与创新缺一不可。保利长大负责土建工程、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，为满足桥面高达91米的抗风需求，构建大湾区一小时经济圈新格局，将与虎门大桥、通航净空高度为76.5米，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。发展空间、广珠东线、

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　　智能建造，让交通延伸美好生活。

正在施工中的建设者身后，伶仃洋大桥合龙后，实时评估施工水域交通态势，达到88米/秒，广珠西线等通道一起，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。并派出保障船艇2000多艘次，向2024年建成通车发起冲刺。桥塔矗立、强台风频发区架桥筑路，推动国内钢桥梁制造技术的发展。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、桥面蜿蜒入海，实现了桥梁高质量建设，

　　项目桥梁工程长约17公里，共创造了5项国际领先的技术，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，计划今年年底实现隧道贯通；东、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，信息流的互联互通，克服了全海上作业、研发了新型组合气动控制技术，南沙大桥、”

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　　3000多名建设者合力，武船重工股份、